浙A号牌首次竞价启动 个人成交均价19608元

5月26日，杭州限牌之后，首次进行浙A小客车车牌竞价。下午3点，经过6个小时的竞价，结果出炉：个人平均成交价为19608元，单位平均成交价为29866元。

然而，在这一场最低价就能中标的车牌竞价大战中，有人花了1万拿到了车牌，有人却花了3万……

首次竞价均价19608元

8人以最低价竞得车牌

今天是杭州车牌首个竞价日，提供指标1333个，其中个人指标1173个，单位160个。整个竞价持续6个小时，最终按照“价格优先、时间优先”的原则确定成交竞买人。

竞价全部在网上进行，要参加竞拍，须事先缴付2000元的竞价保证金。按照规定，每个购车指标的保留价为人民币10000元，在此基础上，竞买人可以以100元的整数倍向上加价。每个竞买人有一次报价机会和两次修改报价机会。

为了给参与竞价的人提供一个参考，竞价系统在11点和13点分别公布了一次平均价格：个人第一次平均价为13810元，第二次为14548元；单位第一次平均价为17233元，第二次为19580元。

杭州产权交易所副总经理刘铁军告诉记者，平均价的算法是去掉10%的最高价，去掉10%的最低价，从中间的80%报价中得出平均价格，这样可以避免有人进行恶意报价影响竞拍价格。

下午3点，竞价系统关闭，后台开始实时计算，最终个人和单位竞得指标的平均成交价为19608元和29866元，最低成交价格均为1万元。有8名报价10000元的市民和4家报价10000元的单位以“底价”中选，成为本次竞价的“幸运儿”。

竞价成功率为100%

价高者觉得被“坑”了

在本次竞价中，个人最低成交价的报价及成交人数都为8人，单位最低成交价的报价及成交人数都为4人，也就是说，出价1万元的竞价者全部中标。杭州市调控办公布的数据显示：本次竞价通过资格审核的有效编码数为1171个(个人为1026个，单位为145个)，成交编码数位1002个(个人为890个，单位为112个)。因此，参与本次竞价的总人数小于指标数，竞价成功率为100%。

与8位以最低价中标的“幸运儿”不同，在杭工作3年的小刘有些郁闷，同样是中标，他却比别人多花三倍价钱。

今天上午9点，小刘激动地打开了竞价系统，“我的车子原来是绍兴牌照，现在限行以后，平时上下班等于作废了，我只能换杭州牌照。”小刘说，限行以后借了别人的车来开，感觉很不方便，现在只想快点开回自己的宝马535i(市值80万)。

之前看到杭州申请车牌的人达到了20多万，竞争激烈，为了能一举中标，小刘第一次报价就有2万元。到了中午11点，系统第二次公布个人平均报价为13810元，小刘选择继续观望。

一边忙着工作，一边抽空在网上查看竞价信息，很快到了下午1点，平均报价又上涨了不少。正当犹豫要不要改价时，小刘突然接到通知要马上出差，他担心这次竞价付之东流，下午2点出差前狠了狠心，改了价格——3万！

出差路上看到最终结果，小刘有点头晕，不是因为最终的平均价，而是因为有8个人以最低价成交。“万万没想到，竞价的人比指标还少，感觉被坑了。”小刘说。

竞价后三个工作日内

一次性缴纳竞价成交款

竞价成功后，买受人可通过竞价系统打印《杭州市小客车增量指标竞价收入缴款通知书》，并凭此通知书，在竞价日后3个工作日内(27日-29日)，到杭州银行任何一个杭州网点，一次性缴清竞价成交款，并打印非税收入票据。

需要注意的是，缴付款项不得采用网上银行和其他银行划款的方式。采用跨行支票方式缴款的，应在竞价日后第一个工作日(5月27日)到杭州银行指定的营业网点办理缴款手续。

如果买受人不按规定缴清竞价成交款项的，视为放弃增量指标，其竞价保证金本息不予退还。

5月30日后，取得小客车指标的单位和个人，可在杭州市小客车总量调控管理信息系统http://xkctk.hzcb.gov.cn自行下载打印或者到服务窗口领取指标证明文件，然后就能去上牌了。

如果竞价没有成功，银行会在5个工作日内自动退还竞价保证金2000元。

竞价的1881人不能再摇号

明天摇号是40人抢一块牌　

根据之前市调控办的数据，通过竞价摇号申请审核的有216287人，减去这次1171个申请竞价的人，最终明天参与摇号的人是215116人，而明天配置的摇号指标为5333人，由此可以计算出比较精确的摇号率为2.48%，接近40人摇一块车牌，比之前媒体预测的更低。（编辑 许婷）